律經之聲

中經院綠色經濟研究中心、 資策會科技法律研究所

透過法律與經濟的對話,交織出「綠色經濟」的美好樂章;並以深入淺出的筆觸,面對氣候變遷下的人類生存與永續發展課題,提供政策建言。

熱門推薦

建置碳排放交易系統,才能真正幫助台灣減碳

全球在溫室氣體減量的綠色競賽中,許多國家紛紛宣示在2050年或2060年,達到碳中和目標,也搭配疫情後的復甦方案,不約而同的加碼綠色投資。另如中國大陸自今年6月起,將運作多年的7個地方碳排放交易試點整合起來,擴大成全國性的排放交易規模,深具有綠色經濟的實質意涵。

綠能轉型衝衝衝!柏林強制安裝屋頂太陽能的啟示

首都柏林眾議院於6月17日通過《柏林太陽能法》,立下國際城市一大重要里程碑;自2023年1月1日起,使用面積超過50平方公尺之新建築以及進行屋頂翻修之既有建築,應各別設置覆蓋屋頂總面積或屋頂淨面積30%以上之太陽光電發電設備。

疫情舉債紓困 應強化綠色數位經濟轉型

同樣是紓困,歐盟數位及綠色轉型相關的預算金額,幾乎佔了總額的一半!龐大的資金不但關乎產業能否走出疫情的困境,對於國家總體經濟的復甦情況與產業結構轉型,更有著深遠與決定性的影響!

笨蛋,問題在「電價」

與世界各國水電價相比,台灣的水電價極為低廉,不僅無法收以價制量效果,更無法反映真實供水供電成本,所衍生的管理災難實屬人為。水電費太低,用戶易輕忽使用、形成浪費,更無動機發展節能節水產業。

環境非無價 量化環境效益迫在眉睫

2030為全球永續關鍵年,全球氣溫是否上升2°C,人類對地球的破壞是否從此不可逆,在10年內,謎底就會揭曉。過去四年,美國總統川普總統在其任內公開否認全球暖化甚至退出巴黎協議,讓所有環保工作者感到沮喪。美國大選後,美國有望重返巴黎協議的訊息,令人雀躍和振奮。然而,對台灣而言,卻可能是一個負面衝擊,原因是……

台灣電動車發展的美麗與哀愁

電動車搭配綠能發展成為目前世界主流趨勢,但很多人不禁想問,究竟在台灣,電動車應該如何才能找出活路?或甚至組成電動車國家隊,進軍國際市場?

熱門推薦