張佩芬

產業新聞組

熱門推薦

與疫情賽跑的海空運業

船公司業務面受到的影響與航空公司相較,可以說是幸運太多了,船隻航行各國港口很少受到邊境管制,運作如常,但是駐外人員的調度就很困難

華航改名花錢事小 航權事大

華航改名估計要花費近百億,但是花錢事小,航權事大,改名後兩岸、台港航線就有斷航危機。

郵輪大型化將被檢視

郵輪旅遊提供了有別於航空及陸運旅遊的情趣,近年來郵輪業務在亞洲蓬勃興起,是否因這次疫情而遭到明顯壓抑?或許要等到這次疫情結束後,觀察消費者信心有無恢復才能論斷。

航空旅遊業重傷,政府責任大

目前如火如荼的香港反送中群眾抗爭事件,機場運作竟數度被癱瘓,航空公司營運無可避免遭致波,如果局勢長期混亂下去,以台港航線的大運量,我國航空業也不免遭致較大損失。

熱門推薦