雙11下的省思 新零售下,綠色物流勢在必行

疫情促進宅經濟發展,網路銷售大幅升溫,物流包材已成為環境災難,如何落實推動綠色環保,將是最刻不容緩的議題。圖/中新社

文/張皇珍 商業發展研究院副院長

這幾年,新零售之消費模式快速改變,指尖經濟快速成長,經濟部統計,台灣零售業網路銷售額從106年的新台幣2,283億元,一路成長至108年的2,873億元,平均每年增幅為12.2%。

今年上半年更因COVID-19促進宅經濟發展,使網路銷售大幅升溫。零售業網路銷售額,依經濟部的統計數據,達1,587億元,年增17.5%,同一時期,實體零售業營業額年減4.8%。

剛結束的雙11購物大派對,中國大陸天貓檔期總成交額達4,982億人民幣,約741億美元,比去年增長1,032億人民幣,增長26%,峰值達到58.3萬筆/秒,創歷史新高。台灣各電商也告捷,momo購物網11月11日7分鐘破億元業績、凌晨開跑第一小時,購物網累計湧入高達60萬人次,為平日的6倍,PChome24h購物從11/10晚間8點演場會開始至隔天雙11當天早上八點,12小時內出貨量高達10萬箱。

據統計,台灣網購一年使用超過8,000萬個以上的物流包裝,據環保署統計,台灣108年約用掉3萬噸的網購包裝,堆疊起來相當於1,000棟台北101大樓,每年產生約11.3萬噸的碳排放。物流包材已成為環境災難,其綠色議題也成為環保顯學。

隨著電商市場持續擴大,快遞用途的瓦楞紙需求不斷增加,全球廢紙回收價格自102年至106年夏季持續漲價,然而,紙回收後再生的製造過程,衍生的嚴重污染排放、污泥處理問題,引發中國在106年夏季提出強化環保對策,要求不符合環保規定的造紙企業停工,並實施進口限制,這些措施,造成亞洲甚至全球廢紙回收價格下跌。台灣的廢紙也因此無法輸往中國,產生供過於求的情況。

依筆者市場了解,台灣廢紙回收盤價民國100年約為5.3元/公斤,104年平均為2.732元/公斤,後逐年漲,至106年8月,最高甚至來到每公斤4.8元,但受到中國進口限制影響,廢紙回收去處也成了問題,回收盤價跌,109年年11月回收盤價每公斤2.6元/公斤,而回收站每公斤只收1.8-2.0元。

對於台灣回收業者而言,回收價格差,直接影響回收意願及生計。對於回收體系及縣市政府而言,更可能是一場環保災難。以回收維生的回收婆婆,撿一天可能都買不到一個便當,圖一頓溫飽,至於縣市清潔隊,回收後無法順利變賣回收,可能會出現紙垃圾山的窘境。

綠色物流已成為世界主流,各國齊推完整配套,助攻綠色物流。歐美、日本及中國推動綠色物流已多年,甚至推行綠色物流城市,P4G「全球綠色目標夥伴2030的國際倡議」提供了百萬美元的資金支持,由中華環境保護基金會、菜鳥網路和廈門市政府,於2017年10月啟動共同打造廈門市成為第一個「綠色物流城市」,包括綠色包裹、綠色物流及綠色配送等。

歐美亞洲國家也從立法規範著手,如德國80%包裝廢棄物及100%運輸包裝必須強制回收利用,建置綠點回收系統(包裝廢棄物管理辦法);美國回收包裝企業可減稅(資源保護與回收利用法);韓國規定過度包裝罰300萬韓元。

我國環保署去年組成「網購包裝減量聯盟」並研擬「網購包裝減量指引」的短中長期目標,111年底前要使用10%的可重複使用的循環包裝箱。

PChome也宣布啟動綠計畫,平均年齡25歲的年輕人組成的新創社會企業「PackAge+配客嘉」推出循環包裝袋,並於募資平台上成功集資超過600萬元,所主打的循環包材,如今已與67家電商合作,也可見消費者也希望可以參與友善地球之綠色新零售。

台灣民眾環保意識、資源回收行動及環保素養同先進國家,綠色新零售相信只要有相關機制及鼓勵措施,應可如資源回收般全民響應,除政府帶頭政策引領,重要的是如何透過商業創新模式或平台建立讓中下游企業配合,如提供便利友善服務,降低民眾消費成本,加上行銷,可以獲得消費者的優先採用選購、甚至成為鐵粉。例如設計方便取貨及輕鬆回收的包裝箱方式、提供折價優惠給選擇環保友善、共享箱或是便利袋的消費者,都是具體的作法。

整體而言,地球只有一個,如何落實推動綠色環保,將是最刻不容緩的議題。

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